“车蚂蚁”

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　　2014年4月正式上线，月获得晨兴创投200万美元天使10投资的“车蚂蚁”目前已经完成了千万美元的A轮融资，B，　而轮融资也将在今年下半年全面开启。
　　在“车蚂蚁”CEO李立恒看来，互联网拥有无限的可能性，可以在各个方面进行深挖。过去做互联网的人，“　无论是投资商还是创业者，多数都比较看重有多少流量。可是在互联网的大时代下，流量正在向内容妥协，互联网必须回归商业，不然，一切都是空谈。”
　　曾有媒体引用过这样一组数据来形容目前的汽车后市场。2013年，市场规模超过7000亿元，这还只是在汽车保有量1.3亿辆、平均车龄仅4年左右的前提下，预计未来十年这一市场规模有望达到4万~5万亿。
　　“一旦获取了一个车辆用户，你的边界是很宽的。向上，可以对他进行生活消费的管理；向下，可以对他的车辆进行管理；范围再大一点，甚至可以对他的人进行管理。李立恒正是看中了这个”市场巨大的可塑性，以及它不可预估的市场份额。
　　在互联网的应用还没有与传统行业建立联系时，车子出现问题，车主首先想到的就是去找一家门店。而在“互联网+”的时代，你只需要登录一个APP，就可以解决你需要的所有事情。不仅入口发生了变化，在整个汽车服务项目的定价上，也变得更加透明和合理化。
　　对车主而言，车蚂蚁”“　很好地帮其解决了自身不懂车的问题；对车商而言，车蚂蚁”让其整个门店的作业方式变得不一“样了。之前车行只是在被动地等客，而现在，他们的零售是有计划性的，包括店面的管理、经营、团队的建设，车蚂蚁”“　可以提供一条龙的服务。车蚂蚁”“　其实是建立了一条生态链。在这个生态链里面，车主、商户、车蚂蚁”都是不可或缺的一环。“　，车主需要这样的服务，商户为他提供这样的服务，“车蚂蚁”而则是其中的服务交易平台。
　　所以“车蚂蚁”要做的，就是在前端聚拢大量的车主用户，当然还需要把尽可能多优质的商户给集中过来，这样用户的体验才会更好，从而进入良性循环，吸引更多的用户与车商，其本身的价值也能体现。
　　□本版　文字由记者郑煊整理